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百年丰台站改建启动京西板块利好不断

发布时间:2020-02-15 19:25:27

百年丰台站改建启动,京西板块利好不断

据北京铁路局消息,8月14日凌晨6:30

,经过数小时的努力,铁路线路大拨接完成,京广铁路改走新线为施工让路,丰台火车站改建工程暨新丰台站正式开工!

高水准的设计、高规格的运力规模、枢纽重器的使命担当,这座拥有120年历史的老站即将开启属于它的全新时代。而这一区域重磅利好亦绝非“个例”。近年来,京西板块连续迎来多项强劲发展助推利好,京雄铁路、京雄高速、房山线北延、房山线北延二期……京西俨然已成为整个大北京的价值沃土,未来前景令人瞩目。

媲美南站,枢纽交通蝶变升级

新丰台站位于西三环和西四环之间,设计规模为12台22条到发线,有望和拥有13台24条到发线的“亚洲大站”北京南站相媲美,建成后将承担京广、京原、京九等线路动车组旅客列车始发终到作业。据目前规划,丰台站改建工程总工期为3年,预计2020年底完工。

将来旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市,这将极大方便南部居民出行,也将缓解北京西站的客运压力,并且站内地下可换乘地铁10号线、16号线,旅客通过地铁可便捷到达丰台站乘车。

京雄铁路实锤,京西板块地位日益凸显

此前,中国铁设曾发布北京至雄安铁路环评公示。公示显示,新丰台站位于李营站以北约10公里处,据推测,新丰台站或将成为京雄高铁的始发终到站,承担“保障雄安新区建设”的全新使命。

此番新丰台站的开工,无疑将进一步发挥京西区域在北京与雄安沟通联结中将起到极其关键的作用,更将强力助推区域承担首都高端资源外溢,疏解首都人居功能、产业向南部转移的区域职责的完成,加速区域产业的发展和升级。

轨道交通加码,多重利好京西全面飞升

除了新丰台站的开工,在铁路枢纽方面为区域带来重磅利好,京雄高速、房山线北延线等的落定,同样为京西板块注入强劲的价值上扬动力。

8月14日,北京市规土委公示了京雄高速公路(北京段)的规划方案,确定京雄高速将通过房山。作为“雄安新区百年大计”的重要基础建设,京雄高速战略意义不言而喻,更将引领区域发展驶入全新的“快车道”。

另一方面,继去年底与房山线无缝衔接的燕房线正式开通,房山线北延线预计2019年底通车,北延线将房山线北端终点从郭公庄站延伸至丰益桥南站,规划四个站点中,丰益桥南站布设在三环内,房山线深入接驳全市轨道交通线。

目前四环路站、丰益桥南站已封顶,4座车站中首经贸站可换乘10号线,丰益桥南站可与正在建设的16号线实现换乘,待4座车站建成后,房山线还将预留继续北延的条件。

除此之外,尚在规划阶段的北延(二期)计划,由丰益桥南站向北,经过丽泽商务区等地,并可能由复兴门继续向北延长到西直门。分析人士称,由于北延二期段有助于改善丽泽商务区与金融街的交通联系,可能提前到2027年建成通车。

无数实例已经证明,高铁、高速或地铁等现代化交通设施的建设,将带动大量的商务人群往来,促进区域商务办公和商业配套的大发展,进而带动整个板块的价值飞升。不难想象,坐拥北京南站、北京西站、丰台站三大“超级火车站”,和房山线北延一、二期的轨道交通路,再加上明年九月底即将投入运营的首都新机场,整个京西南将拥有其他区域难以比肩的对外交通便利度,区域发展可期。

而交通、配套、环境等多重利好的不断涌现,让京西的区域板块价值进一步凸显,也让这里成为了改善类置业的。

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